Autobranche
Na de hulpvraag van KLM aan het kabinet nauwelijks te hebben verteerd, gingen mijn haren overeind. Er zoemt een suggestie rond om de auto-industrie te gaan sponsoren. Ja, laten we vooral ons belastinggeld gebruiken voor het subsidiëren van de aankoop van nieuwe auto's! Die schone lucht, waar we nu zo'n twee maanden aan hebben mogen ruiken, die hoeven we blijkbaar niet meer, of wel? Het is meten met twee maten. Als iemand bijvoorbeeld een bijstandsuitkering aanvraagt moet de aanvrager natuurlijk wel uitleggen waarom hij/ zij geen appeltje voor de dorst opzij heeft gezet. "Waarom ben je financieel aan de grond geraakt?" wordt er dan gevraagd. Dat geldt niet voor grote miljoenenbedrijven, integendeel. Die bedrijven gaan we nu 'redden' met ons belastinggeld. Dat doen we via leningen, subsidies en andere omwegen. Waarom trappen we hier toch allemaal in? Laat die organisaties en directeuren meer belasting betalen. Laat de rijkste mensen en de grootste bedrijven het geld teruggeven aan de maatschappij in plaats van direct de zakken te vullen van de aandeelhouders, directeuren en bestuurders.
Basismisvatting
Groei is goed. Op zich klopt deze stelling, maar het hangt ervan af waar je haar op toepast. Op economische groei of persoonlijke groei? Op groei van steden of groei van natuurgebieden? Op de groei van een kind of de groei van onze populatie? Natuurlijk is het ontbreken van de primaire levensbehoeften zoals zuurstof, water, voeding, een veilige plek om te verblijven en te slapen en sociale omgeving slecht voor de mens. Het bezitten van een hoop spullen is echter overbodig voor zelfontplooiing en levensgeluk. Het niet hebben van een auto is geen reden voor verdriet of ongeluk in het leven. De beslissing om niet meer te vliegen zal je geen slapeloze nachten opleveren, juist niet. Het zal je rust geven. Wat je niet uitgeeft hoef je ook niet te verdienen. Je kan je geld anders besteden, aan gezonde voeding, aan een goed paar schoenen voor je kilometers te voet, aan een veilige fiets (zónder trapondersteuning).
Vliegen
Volgens deze ANWB pagina zijn vanaf 28 mei 2020 commerciële vluchten naar Turkije weer toegestaan. 'Joehoe!' moet een aanbieder van o.a. all-in vliegvakanties hebben gedacht. Nu bieden zij namelijk vakanties aan met daarbij, voor de schijnveiligheid, een corona-sneltest à €69,-. Mensen, die snakken naar een vakantie waarbij ze niet van het terrein af mogen (strengere lockdown dan we gewend zijn, maar luxer dan thuis) boeken vast graag zo'n vakantie. Beste mensen, let daarbij wel even op of de reisaanbieder betrouwbaardere testen gebruikt dan onze eigen bloedbank en onze hele zorgsector. Op de site van bloedbank Sanquin wordt namelijk duidelijk aangegeven, dat hun testen niet betrouwbaar genoeg zijn om individuen de uitslag te geven, aangezien de kans op een foute uitslag op individueel niveau te groot is (op groepsniveau is de uitslag wel bruikbaar). Rijksoverheid geeft op haar site duidelijk het volgende aan: 'Tot nog toe zijn geen van de onderzochte sneltesten geschikt voor diagnostiek bij individuele patiënten of voor thuisgebruik'. Verder geldt er een incubatietijd van 2 tot 14 dagen voor Covid-19 én is er geen duidelijkheid over immuniteit en over besmettingsgevaar bij positieve of negatieve uitslag van de test. Het gebruiken van Covid-19 (snel)testen voor commerciële doelen i.p.v. voor indammen van de huidige pandemie is bovendien op z'n minst bedenkelijk.
Basis
Laten we terug gaan naar de basis. Iedereen vindt zijn of haar individuele gezondheid en die van zijn/ haar dierbaren belangrijk. Dat vinden ook de rijkste mensen op aarde. De gezondheid van anderen lijkt echter vaak ondergeschikt aan economische groei van sommigen. Dat kunnen en moeten we veranderen. Laten we zelf een keuze maken om ons geld uit te geven aan lokale, groene ondernemers in plaats van aan vervuilende multinationals. Van deze laatste groep kunnen we de oorsprong van de producten niet of nauwelijks traceren. We kunnen wel zien of deze bedrijven belasting betalen (te weinig) en hoeveel ze hun directeuren en aandeelhouders betalen (te veel). Besef dat je geen plastic wegwerpspullen nodig hebt (zeker niet gemaakt aan de andere kant van de wereld). Laten we van lokale, eerlijke, duurzame producten het nieuwe normaal maken. Laten we keuzes voor duurzame oplossingen, zoals autoloze gezinnen of groepen mensen met een deelauto, toejuichen in plaats van onze neuzen ervoor op te halen. Laten we ons geluk hervinden in het samen in de zon zitten, zo nodig op anderhalve meter afstand.
maandag 11 mei 2020
maandag 4 mei 2020
Corona Covid-19
Pandemie
Over het Covid-19 virus is veel te doen. Logisch ook, iedereen is in de ban van de huidige pandemie. Wij als gezin van vijf personen ook. Het is te verwachten dat dit onderwerp (te) veel gesprekken domineert, de gemoederen bezig houdt en ook je dromen beïnvloedt.
Wat hebben wij veertigers en jonger nu meegemaakt? Geen oorlog, althans, niet als je je leven lang al in Nederland woont, geen echte honger, geen armoede, geen ernstig geweld (tenminste, de meeste van ons gelukkig niet).
Vanaf volgende week maandag 11 mei 2020 gaan de basisscholen weer open, de corona-maatregelen worden daarmee versoepeld. De basisschoolleerlingen mogen de helft van de week naar school zodat steeds maar de helft van het totaal aantal leerlingen tegelijk aanwezig is. De kinderen zijn dan sinds 16 maart in totaal 8 weken thuis geweest, met vanaf 18 maart 4 ½ week thuisonderwijs, 2 ½ week meivakantie en nog ½ week thuisonderwijs. Voor veel kinderen is het fijn om naar school te gaan. Er zijn ook veel kinderen blij met het thuisonderwijs. De school organiseert de planning van de lesstof, de ouders bepalen met de kinderen wanneer en hoe het schoolwerk gedaan wordt. Sommige kinderen, zoals die van ons, komen helemaal bij door de mogelijkheid van een eigen ritme, geen druk, veel buiten spelen en minder tijd die het schoolwerk in beslag neemt. Andere kinderen snakken naar de opstart van school, omdat ze juist op school bijkomen van hun situatie thuis.
Ondertussen
De afgelopen 7 ½ week, sinds donderdag 12 maart 2020 geldt dat heel Nederland zoveel mogelijk thuis moet blijven en zijn alle grote (sport)evenementen afgelast. Sinds zondag 15 maart 2020 18.00u zijn alle horecagelegenheden gesloten en sinds de persconferentie van maandag 23 maart is ook de beoefening van contactberoepen (zoals kappers en schoonheidsspecialisten) verboden. Ondernemers kunnen in aanmerking komen voor een tijdelijke regeling tegemoetkoming loonkosten of een ZZP-regeling. Ook grote bedrijven zoals KLM blijken hun weg naar het kabinet te vinden als het gaat om het aanvragen van financiële steun. Dit leidt bij velen tot ontsteltenis nadat de luchtvaartsector decennialang geen accijns op kerosine heeft hoeven betalen en ontelbare bedragen aan dividend en bonussen aan bestuurders heeft uitgekeerd. En vanaf vandaag, 4 mei 2020, start KLM weer een deel van de vluchten op. Volgens hun eigen website vliegt KLM vanaf vandaag dagelijks op de volgende Europese bestemmingen: Barcelona, Budapest, Helsinki, Madrid, Milaan, Praag, Rome en Warschau. De beschermende maatregelen zoals verplichte mondkapjes bij 'boarding' en tijdens de vlucht voor zowel personeel als passagiers, gelden echter pas een week later, per maandag 11 mei. Beste KLM, het gaat dan toch zeker tot 11 mei slechts om 'cargo-only' vluchten?
Milieu
Heeft deze periode van crisis ook een 'upside'? Evident is de triestheid van het aantal overledenen aan COVID-19 en de stress, die mensen ervaren door ziekte, overlijden van dierbaren, blijvende gezondheidsschade na het virus, inkomensverlies, eenzaamheid, op elkaars lip zitten in huis, etc.
Er zijn ook voordelen: kinderen die genieten van het thuisonderwijs, de rust en de aandacht van hun papa en mama, het niets moeten, ruimte voor creativiteit. Een aantal dingen gelden uiteraard ook voor hun ouders en andere volwassenen. Verder vaart de natuur wel bij een stillegging van vrijwel al het vliegverkeer, gesloten fabrieken in delen van de wereld en sterk verminderde uitstoot door een enorme afname van overig verkeer. De rust is voelbaar en de vogels horen we zingen als nooit te voren. Voor mens, dier en plant is (letterlijk) gas terugnemen een zegen. Dit zou de status quo moeten zijn, niet de haastmaatschappij, waarbij kapitalisme een doel op zich is. Waar is ons levensdoel 'geluk' gebleven? Geluk en plezier zit 'm niet in een terrasje pakken of de beste aanbieding 'scoren'. Geluk is een gevoel, wat ook kosteloos en op de plek waar je je op dat moment bevindt beschikbaar is. Gezondheid is een voorwaarde voor een gelukkig leven. Dat besef je maar al te goed als je gezondheid in gevaar is. Een betere luchtkwaliteit, waterkwaliteit en meer rust dragen bij aan welzijn én geluk van mens en dier. In die zin brengt de crisis, die we nu doormaken, ons iets goeds. Het zou mooi zijn als de knop omgaat en we afstappen van ons huidige economische stelsel, waarin groei en winst boven milieu en welbevinden lijken te worden gesteld.
Hoe gaan we nu echter verder?
Mijn voorstel is om op de eerste plaatst niet meer te vliegen, in ieder geval niet voor de lol. Prima als we nu om de crisis onder controle te krijgen medici en medische hulpmiddelen per vliegtuig naar de gebieden halen/ brengen waar dat nodig is. Maar mensen, waaróm verpesten we onze luchtkwaliteit en maken we onze energiebronnen op aan iets wat schadelijk is voor onze planeet? Om de aandeelhouders te spekken? Om niets te willen missen, omdat we toch écht dat land ver weg (of dichtbij, wat beter met een ander vervoersmiddel bereikt zou worden!) met eigen ogen moeten zien? Als we nu met videobellen ons werk kunnen doen, dan hoeven we ook echt niet met een team van bijvoorbeeld Shell een 'hutje op de hei' sessie op Hawaï of Nieuw Zeeland te organiseren (echt waar, zo gaat dat bij de topmanagers). Laten we vooral de oliemagnaten niet gaan spekken ondertussen.
Ten tweede: werk zoveel mogelijk thuis. We hebben laten zien dat het bij veel beroepen van administratie tot coaching, counseling tot psychotherapie en zelfs medische consulten mogelijk is om op die manier te werken. Die houden we erin, wat een enorme dagelijkse verkeersstroom op de snelwegen en binnen woonplaatsen en bijbehorende uitstoot scheelt. Hetzelfde geldt voor schoolwerk, ook dat kan best vanuit huis en maximaal één à twee dagen per week op school met continurooster. Laten we alles omdraaien: de basis wordt online vanuit huis werken en bij uitzondering op locatie. Bovendien is het van belang zo dicht mogelijk bij huis te werken om reisbewegingen te beperken en de mogelijkheid van verplaatsingen per fiets mogelijk te maken.
Ten derde: koop alleen als je echt iets nodig hebt, doe langer met je kleding, denk beter na voordat je iets koopt, kook vooral zelf, gooi geen voedsel weg en koop daarmee minder voedsel, voorkom verspilling. We merken aan de kledingbakken en opslagruimtes dat we veel te veel hebben. Geef dingen weg, koop tweedehandskleding, kies voor duurzame spullen in plaats van wegwerptroep voor de afvalberg. Het scheelt je geld en tijd als je je producten goed kiest. En het is beter voor je eigen leefomgeving, ons milieu.
Laten we met deze aanpassingen starten, of eigenlijk doorgaan. We doen en kunnen het nu ook. We houden dan tijd over om tot rust te komen, aandacht te hebben voor de mensen om ons heen, te reflecteren. Wij gaan als gezin in ieder geval deze veranderingen omarmen en niet terug naar het oude. Dat kan echt niet meer. Het is tijd om de ogen te openen en bewustzijn te creëren. We gaan een nieuw gelukstijdperk in en we sluiten het economische tijdperk af.
Over het Covid-19 virus is veel te doen. Logisch ook, iedereen is in de ban van de huidige pandemie. Wij als gezin van vijf personen ook. Het is te verwachten dat dit onderwerp (te) veel gesprekken domineert, de gemoederen bezig houdt en ook je dromen beïnvloedt.
Wat hebben wij veertigers en jonger nu meegemaakt? Geen oorlog, althans, niet als je je leven lang al in Nederland woont, geen echte honger, geen armoede, geen ernstig geweld (tenminste, de meeste van ons gelukkig niet).
Vanaf volgende week maandag 11 mei 2020 gaan de basisscholen weer open, de corona-maatregelen worden daarmee versoepeld. De basisschoolleerlingen mogen de helft van de week naar school zodat steeds maar de helft van het totaal aantal leerlingen tegelijk aanwezig is. De kinderen zijn dan sinds 16 maart in totaal 8 weken thuis geweest, met vanaf 18 maart 4 ½ week thuisonderwijs, 2 ½ week meivakantie en nog ½ week thuisonderwijs. Voor veel kinderen is het fijn om naar school te gaan. Er zijn ook veel kinderen blij met het thuisonderwijs. De school organiseert de planning van de lesstof, de ouders bepalen met de kinderen wanneer en hoe het schoolwerk gedaan wordt. Sommige kinderen, zoals die van ons, komen helemaal bij door de mogelijkheid van een eigen ritme, geen druk, veel buiten spelen en minder tijd die het schoolwerk in beslag neemt. Andere kinderen snakken naar de opstart van school, omdat ze juist op school bijkomen van hun situatie thuis.
Ondertussen
De afgelopen 7 ½ week, sinds donderdag 12 maart 2020 geldt dat heel Nederland zoveel mogelijk thuis moet blijven en zijn alle grote (sport)evenementen afgelast. Sinds zondag 15 maart 2020 18.00u zijn alle horecagelegenheden gesloten en sinds de persconferentie van maandag 23 maart is ook de beoefening van contactberoepen (zoals kappers en schoonheidsspecialisten) verboden. Ondernemers kunnen in aanmerking komen voor een tijdelijke regeling tegemoetkoming loonkosten of een ZZP-regeling. Ook grote bedrijven zoals KLM blijken hun weg naar het kabinet te vinden als het gaat om het aanvragen van financiële steun. Dit leidt bij velen tot ontsteltenis nadat de luchtvaartsector decennialang geen accijns op kerosine heeft hoeven betalen en ontelbare bedragen aan dividend en bonussen aan bestuurders heeft uitgekeerd. En vanaf vandaag, 4 mei 2020, start KLM weer een deel van de vluchten op. Volgens hun eigen website vliegt KLM vanaf vandaag dagelijks op de volgende Europese bestemmingen: Barcelona, Budapest, Helsinki, Madrid, Milaan, Praag, Rome en Warschau. De beschermende maatregelen zoals verplichte mondkapjes bij 'boarding' en tijdens de vlucht voor zowel personeel als passagiers, gelden echter pas een week later, per maandag 11 mei. Beste KLM, het gaat dan toch zeker tot 11 mei slechts om 'cargo-only' vluchten?
Milieu
Heeft deze periode van crisis ook een 'upside'? Evident is de triestheid van het aantal overledenen aan COVID-19 en de stress, die mensen ervaren door ziekte, overlijden van dierbaren, blijvende gezondheidsschade na het virus, inkomensverlies, eenzaamheid, op elkaars lip zitten in huis, etc.
Er zijn ook voordelen: kinderen die genieten van het thuisonderwijs, de rust en de aandacht van hun papa en mama, het niets moeten, ruimte voor creativiteit. Een aantal dingen gelden uiteraard ook voor hun ouders en andere volwassenen. Verder vaart de natuur wel bij een stillegging van vrijwel al het vliegverkeer, gesloten fabrieken in delen van de wereld en sterk verminderde uitstoot door een enorme afname van overig verkeer. De rust is voelbaar en de vogels horen we zingen als nooit te voren. Voor mens, dier en plant is (letterlijk) gas terugnemen een zegen. Dit zou de status quo moeten zijn, niet de haastmaatschappij, waarbij kapitalisme een doel op zich is. Waar is ons levensdoel 'geluk' gebleven? Geluk en plezier zit 'm niet in een terrasje pakken of de beste aanbieding 'scoren'. Geluk is een gevoel, wat ook kosteloos en op de plek waar je je op dat moment bevindt beschikbaar is. Gezondheid is een voorwaarde voor een gelukkig leven. Dat besef je maar al te goed als je gezondheid in gevaar is. Een betere luchtkwaliteit, waterkwaliteit en meer rust dragen bij aan welzijn én geluk van mens en dier. In die zin brengt de crisis, die we nu doormaken, ons iets goeds. Het zou mooi zijn als de knop omgaat en we afstappen van ons huidige economische stelsel, waarin groei en winst boven milieu en welbevinden lijken te worden gesteld.
Hoe gaan we nu echter verder?
Mijn voorstel is om op de eerste plaatst niet meer te vliegen, in ieder geval niet voor de lol. Prima als we nu om de crisis onder controle te krijgen medici en medische hulpmiddelen per vliegtuig naar de gebieden halen/ brengen waar dat nodig is. Maar mensen, waaróm verpesten we onze luchtkwaliteit en maken we onze energiebronnen op aan iets wat schadelijk is voor onze planeet? Om de aandeelhouders te spekken? Om niets te willen missen, omdat we toch écht dat land ver weg (of dichtbij, wat beter met een ander vervoersmiddel bereikt zou worden!) met eigen ogen moeten zien? Als we nu met videobellen ons werk kunnen doen, dan hoeven we ook echt niet met een team van bijvoorbeeld Shell een 'hutje op de hei' sessie op Hawaï of Nieuw Zeeland te organiseren (echt waar, zo gaat dat bij de topmanagers). Laten we vooral de oliemagnaten niet gaan spekken ondertussen.
Ten tweede: werk zoveel mogelijk thuis. We hebben laten zien dat het bij veel beroepen van administratie tot coaching, counseling tot psychotherapie en zelfs medische consulten mogelijk is om op die manier te werken. Die houden we erin, wat een enorme dagelijkse verkeersstroom op de snelwegen en binnen woonplaatsen en bijbehorende uitstoot scheelt. Hetzelfde geldt voor schoolwerk, ook dat kan best vanuit huis en maximaal één à twee dagen per week op school met continurooster. Laten we alles omdraaien: de basis wordt online vanuit huis werken en bij uitzondering op locatie. Bovendien is het van belang zo dicht mogelijk bij huis te werken om reisbewegingen te beperken en de mogelijkheid van verplaatsingen per fiets mogelijk te maken.
Ten derde: koop alleen als je echt iets nodig hebt, doe langer met je kleding, denk beter na voordat je iets koopt, kook vooral zelf, gooi geen voedsel weg en koop daarmee minder voedsel, voorkom verspilling. We merken aan de kledingbakken en opslagruimtes dat we veel te veel hebben. Geef dingen weg, koop tweedehandskleding, kies voor duurzame spullen in plaats van wegwerptroep voor de afvalberg. Het scheelt je geld en tijd als je je producten goed kiest. En het is beter voor je eigen leefomgeving, ons milieu.
Laten we met deze aanpassingen starten, of eigenlijk doorgaan. We doen en kunnen het nu ook. We houden dan tijd over om tot rust te komen, aandacht te hebben voor de mensen om ons heen, te reflecteren. Wij gaan als gezin in ieder geval deze veranderingen omarmen en niet terug naar het oude. Dat kan echt niet meer. Het is tijd om de ogen te openen en bewustzijn te creëren. We gaan een nieuw gelukstijdperk in en we sluiten het economische tijdperk af.
Abonneren op:
Posts (Atom)